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軌道清洗車-軌道清掃車-公鐵兩用軌道清潔車（chē）
TXVLOG糖心短视频网站潔公鐵兩用軌道清潔車是我公司獨（dú）立研（yán）發、擁有自主知識產權的產品，適（shì）用（yòng）於有軌電車、地鐵車輛和鐵路等交通（tōng）設施的軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常清潔維護（hù）工作。
TXVLOG糖心短视频网站潔公鐵兩用軌道清潔車（chē）主要（yào）由公（gōng）路行駛和軌道行走係（xì）統、高壓水射流與清掃係統、吸塵除塵係統、液壓與動力係統、自動化智能控製係統五個係（xì）統構成。
TXVLOG糖心短视频网站潔公鐵兩用軌道清潔車（chē）主要（yào）由公（gōng）路行駛和軌道行走係（xì）統、高壓水射流與清掃係統、吸塵除塵係統、液壓與動力係統、自動化智能控製係統五個係（xì）統構成。
一、係統概述
隨著科技的進步和社會的發展，軌（guǐ）道交通得（dé）到（dào）了普及。但由於城市汙染、建築施工、季節交替和氣候變（biàn）換等因素，交通軌道槽內會不可避（bì）免的沾滿（mǎn）了大量的垃圾、落葉、渣土、砂石、淤泥和冰雪等沉積物，這不但會嚴重腐蝕線路的鋼軌、扣件（jiàn）等（děng），更會嚴重威脅列車的行（háng）車安全。
采用人工清潔，會受（shòu）到工作效（xiào）率低、潔淨程度不一（yī）和氣候原（yuán）因等諸多因素的影響，難以滿（mǎn）足軌道交通發展需求，和先進國家的理念有相當（dāng）大的距離（lí）。正由於如此（cǐ），TXVLOG糖心短视频网站潔借助在高壓水係統和除塵係統（tǒng）等方麵多年來的技術儲備，近年（nián）來研發並製造出（chū）了公鐵兩用軌道（dào）清潔（jié）車，為我國環保方（fāng）麵做出了（le）應有的（de）貢獻。
二、係統構成
TXVLOG糖心短视频网站潔公（gōng）鐵兩（liǎng）用軌道清潔車是我公司獨（dú）立研發、擁有自主知識產權的產品，適用於有軌電車、地鐵車輛和鐵路（lù）等交（jiāo）通設施的軌道槽、路基、轉轍器（qì）及沿線周邊設（shè）施等的日常清潔維護工作。
TXVLOG糖心短视频网站潔公鐵兩用軌道清潔車主（zhǔ）要由公路行駛和軌道行走係統、高壓水射（shè）流與清掃係統、吸塵除塵（chén）係（xì）統、液（yè）壓與動力係統、自動化智能控製係統（tǒng）五個係統構成。
1、公路行（háng）駛和軌道行（háng）走係統
TXVLOG糖心短视频网站潔公鐵兩用軌道清潔車是原裝進口梅賽德（dé）斯-奔馳Axor1829 4×2二類卡車底盤(如（rú）下圖)上，安裝相關裝置而（ér）構成的。
該車公路行駛依靠原車的行走動力係統，軌道行走的動力源同樣來自於原車動（dòng）力，經過取力（lì）器，轉換成液壓傳動的方式來實現行走的（de）。
安裝（zhuāng）車底盤下部的軌（guǐ）道輪裝置可以升降（jiàng），使其能夠（gòu）在公路和軌道兩種路況上行駛工作。液壓馬達驅動的四個（gè）軌道鋼輪，均具有刹車防抱死的功能，實現車輛的安全行駛。
公路（lù）與軌道的行（háng）走方式轉換需要在平交道口或類似的路況進行，車輛隻有在完全停止狀態下，才（cái）能進行這種（zhǒng）轉（zhuǎn）換。
2、高壓水射流與（yǔ）清掃係統
高壓（yā）水射流能夠清理軌道槽內比較頑固的沉積物，在高壓水擊打、剝離的作用下，沉積板結的泥沙等垃圾飄起、懸浮，在導流罩內被負壓吸口（kǒu）順勢輸送至吸塵除（chú）塵係統，存放垃圾箱體內（nèi），滿（mǎn）足了（le）清潔車在此性能上的需（xū）要。
高壓水係統是由柱塞泵、液壓（yā）馬達、缺水保護裝置、超壓的安全（quán）閥和供水離心泵等組成（chéng）。
旋轉刷盤的布置使工作麵上的垃（lā）圾（jī）匯聚到負壓吸口附近，風力輸送至吸塵除（chú）塵係統內，存放垃圾箱體內。
3、吸塵除塵係統
吸塵除塵係統是由升降除塵罩、除塵管路、引風機與消聲器（qì）、水（shuǐ）浴（yù）除塵器和垃圾箱體等部件組成。在此係統中，水霧、垃圾和風的混合物，在負壓作用下，從三個導流罩內的（de）吸塵（chén）口（kǒu），輸送到水浴旋風（fēng）分離裝置，實現風與水和垃圾的（de）分離（lí），達到保護環境的目的（de）。
水浴除塵器集成（chéng）了一般公路清潔車的垃圾（jī）沉降過濾係統和水浴除（chú）塵裝置，具有體積小、除塵效率高等特點，是我公司開發的車載除塵設備。
4、液壓與動力係統
原車發（fā）動機、取力器、液壓站和數個液壓馬達共（gòng）同（tóng）構成了本車的軌（guǐ）道（dào）行走、軌道輪裝（zhuāng）置的升降、引風（fēng）機運行、高壓水射流和圓盤刷旋轉的動力與傳動。
5、自動化智（zhì）能控製係統
車載電氣控製係統采用西門（mén）子PLC控製，微機支持觸控操作，在車輛進行清（qīng）洗作業時，微機控製係統可根據需要（yào）切換不同的清洗模式。清洗模式包括高壓水清（qīng）洗、盤刷（shuā）清掃（sǎo）和負（fù）壓吸塵等，這幾種（zhǒng）功（gōng）能可以設置成搭配組合或（huò）單一來運行。
三（sān）、工作流程
1、軌道（dào）清潔車到（dào）達指定位置，車停；視頻顯示器觀測與（yǔ）軌道對準情況(一般公路與軌道狀態交換位置為平交道口、站台或特設（shè）平台)。
2、啟動電氣控製係統和液壓（yā）動力係統運行。
3、軌道輪（lún）裝置下降到工作位置，橡膠車輪上升，離開地麵，清潔車可以啟步。
4、按全啟按（àn）鈕，引風（fēng）機首先啟動，高壓水啟動；四個刷盤下降至工作高度，旋轉；三個負壓吸口導流罩也降至（zhì）工作高度；車啟步、工作開始。道槽（cáo）、路基和路麵（miàn）同時清潔。
5、按幹清按鈕，除高（gāo）壓水不啟動以外，設備的啟動和上一步中的（de）其餘各項相同。
四、工作環境
海拔高度：≤200 米
氣溫（wēn）(夏季)：<37 ℃
日光下溫度(夏（xià）季)：<44 ℃
氣溫(冬季)：>-5 ℃
平均相對濕（shī）度(夏季)：80%
年平均降雨量：1100 mm
風（fēng）力：<8級(風速17.2m/s)
五、係統性能
1、自動控製完成清掃、收集軌道沿（yán）線橫向限界寬度範圍內路麵垃圾；
2、自動控製完成清除、收集軌道槽中沉（chén）積的渣（zhā）土、沙石、淤泥、冰雪等沉積（jī）物；
3、配備手持高壓槍及軟管(10m)，人工操作可完成線路周邊設備如（rú）轉轍機或站台附近的清洗；
4、軌道潔淨度＞95%，(保證軌道及軌（guǐ）道槽內（nèi）無明顯顆粒物及黏著（zhe）物)；
5、路麵清掃率＞95%，清掃後路基後無明顯成（chéng）片垃圾（jī）；
6、軌道行駛清洗速度≥4-5 km/h，特別困難區段≥2 km/h；
7、垃圾箱存儲容量（liàng）滿足10 km軌道清洗需（xū）要，線路末端可排放一次；
8、水箱存儲容量滿足6 km軌道清洗需（xū）要，單程中間可補水1次（cì）；
9、工作噪音≤80dB，對周邊環境（jìng）貢獻（xiàn）度≤5dB；
10、具（jù）備彎道曲線跟蹤和磨損補償措施，適應曲線通過及自動完 成曲線軌道區段清洗和清（qīng）潔，毛刷磨（mó）損可簡易修正，不影（yǐng）響清潔效果；
11、配備車載微機、GPS或北（běi）鬥衛（wèi）星定位及視頻監視采集，記錄清潔過程（chéng）和效果（guǒ）；
12、車載微機係統實現視頻、運行軌跡的實時記錄，實（shí）現車輛供油、行程、運用、維修、故障等（děng）信息記錄管理；
13、人（rén）性化設計，自動化程度高，車（chē）輛運行平穩，操縱方便（biàn），工作舒適。
六、參考標準
JB/T5936-1991 《工程機械 機械加工件通用技術條件》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接（jiē）件通（tōng）用技術條件》
GB/T4064-1983 《電器（qì）設備安全設計導則》
GB3811-1983 《起重機（jī）設計規範》
GB50490-2009 《城市軌道交（jiāo）通技術規範》
GB/T12758-2004 《城（chéng）市軌道交通信（xìn）號係統通用（yòng）技術條件》
七、視頻（pín）演示（shì）
