鐵路槽車蒸汽特洗（xǐ）與高壓水特洗工藝比較

鐵路槽車蒸汽進行的特洗，在我國（guó）應用比較廣泛，但其工（gōng）藝流程多年來幾（jǐ）乎沒有多大變化（huà）。高壓水鐵路槽車特洗工（gōng）藝目前正在（zài）逐步開始推廣應用，相比舊的蒸汽特洗工藝，我們進行比較後得出了以（yǐ）下結論。
 
1、高壓水（shuǐ）清洗效率高（gāo），效果好

用蒸汽特（tè）洗工藝對槽車進行清（qīng）洗，洗一（yī）台（tái）車一般約需10h，而用高壓水特洗工藝隻需40～70 min，工作效率平均提高了近十倍，並且洗車效果明顯優於蒸汽特洗。

2、高壓水清洗能耗低，成（chéng）本低

用高壓水射流清洗罐車，比如裝C8、C9、裂解汽（qì）油、苯（běn）、芳烴等的罐車，每（měi）台（tái）車（chē）僅耗水4～7t，耗電72～125 kw·h。而蒸汽特洗（xǐ）罐車可分2種情況，一種是人工（gōng）特洗原裝柴油、潤滑油的罐車，用氣量相對少些，一（yī）般每台車不超過1t蒸汽，新鮮水約用1t左（zuǒ）右；另一種（zhǒng）是裝（zhuāng）化工（gōng）原料（liào）的罐車，清洗這（zhè）種罐車時每台車要用8h，消（xiāo）耗蒸汽約5t。這樣高壓水特洗（xǐ）工藝相比蒸汽特洗工藝每台（tái）車要節約400元左右的洗車成本。

3、高壓水特洗工（gōng）藝投資少

我（wǒ）們以（yǐ）2個台位的高壓水鐵路（lù）槽車特洗（xǐ）設施為例，它的年洗車能（néng）力（lì）可（kě）以達到3000台，而（ér）要達到相同的洗車能力，蒸洗台位至少需（xū）要8個；而它們的投資約是1 : 2。
 
4、高壓（yā）水特洗工藝解決了大氣汙染問題

采用蒸汽蒸洗的槽車特洗工藝，由於罐車並不密（mì）封，罐車內的殘存物質在高溫的作用下，使其（qí）帶揮發性的物質擴散到大氣中（zhōng），尤其是一些沸點較低、揮發性較強的有機化合物，受熱後從罐口處迅速揮（huī）發排放到大氣中，直（zhí）接（jiē）嚴重汙染（rǎn）大氣，使工作環（huán）境嚴（yán）重惡化，操作工人身受其害；而高壓水特洗技術采用了密封清洗工藝，將罐內殘餘物質衝洗下來隨液體排放到汙水處理場進行處理。由於溫度不高，其揮發出來的物質也大大減少，而且（qiě）廢氣抽出淨化合格後才排人大（dà）氣中，從而（ér）解決了大氣汙染問（wèn）題，很大程度改善了洗（xǐ）罐站工人的工（gōng）作條件。

由此可（kě）見，無論（lùn）從理論上分析還是實際的運行過程都證明，高壓水（shuǐ）鐵路槽車特洗工藝效率高、投資少（shǎo）、節約能源，而且對環境無汙染，非常適合大麵積推廣。