鐵路罐車（chē）內部特洗工藝選擇及驗收要點（diǎn）

鐵路罐車是用於運輸氣、液、粉（fěn）等物料的重要工具，罐車由於長期使（shǐ）用，再加上運輸、保（bǎo）管（guǎn）等諸多因素，罐內（nèi）難免有鐵鏽、水、砂礫和罐底殘油，即便是新罐車（chē），其內部（bù）也會有鐵鏽、焊渣、灰塵等，行業內部在運輸軍用油品、航空汽油、噴氣燃料（liào）等物料時，由於對於產品質量的要求較高，為避免產品受到汙染，需要（yào）裝載前對鐵路罐車內部進行特洗（xǐ）並嚴（yán）格驗收。

一、鐵（tiě）路罐車特洗工（gōng）藝選擇

鐵路罐車的清洗可分為普洗和特洗兩種，在對罐車進行特洗之前（qián），需確認特洗罐（guàn）車的來源（yuán）和之前載裝產品品種，為後續清洗環節提供便利，在對（duì）罐車進行特洗時（shí），各個石化企業基本建立了自己的洗槽車間，特洗罐車的工藝略有差異，目前對於罐車特洗的工藝有（yǒu）：以蒸汽熏蒸清洗為主特洗、以清（qīng）洗劑為清洗手段的特洗、以高壓水射流為清洗手段的特洗三種方式。

1、蒸汽熏蒸特洗
 
蒸汽熏蒸後由人工入罐清洗的方式，這種方法工業簡單，但效率較低，清洗一台鐵路罐車一般在4～8 h，且勞動強度大（dà），特別是由於使用蒸汽蒸煮罐車而導致揮發性物質隨蒸汽逸出罐車外這是不可避免的，對（duì）環境汙染較大。

2、清洗（xǐ）劑特洗

采用濃度一般為0.1％~0.2％化學清洗液進行清洗，利用清（qīng）洗（xǐ）劑的表麵活性及（jí）其水溶性，使罐內（nèi）壁上附著的物質脫離並溶於水（shuǐ），達到特洗的目的，需要消耗大（dà）量的清（qīng）洗劑，因此增加了汙水的處理量和處理難度，同時也增加了費用。

3、高壓（yā）水射流特洗（xǐ）

高壓水射流特洗鐵路罐車，是利用高壓水的動能將罐壁上的殘存介質、聚合物及機械雜質等剝離，達到清洗的目的，采用高壓水射流清洗無需添加化學清洗劑，因以水為清洗介質，具有無腐蝕、無汙染（rǎn）、便（biàn）於機械化（huà）、自動化的特點，目前行業（yè）內以機械化高壓水射流（liú）特洗罐車的方式被廣泛應用，改變了罐車清洗難度大、危險性高、環（huán）境汙染、清洗低（dī）效等行業現狀。

以TXVLOG糖心短视频网站潔高壓水鐵路罐車清（qīng）洗係統為例，其是一套以高壓水射流清洗技術為核（hé）心，搭配相關自動化係統（tǒng）的集成化（huà）罐（guàn）車成套清洗設備（bèi），係統主要是由高壓水清洗係統（tǒng）、汙水處理係統、烘幹係統及吊裝定位（wèi）係統等組成，特洗整個（gè）罐車的流程為（wéi）：抽殘液→高壓水清洗→廢固回收處理→抽（chōu）淨車內汙水及清除→烘幹→檢測待用，全程無需（xū）人工入（rù）罐（guàn）清洗，僅需人工輔（fǔ）助作業（yè）即可，確保鐵路罐車特洗的高效、環保、安全性。
 
抽殘液（yè）後，利用帶密封蓋的高壓三維清（qīng）洗器對罐車內部進行360°無死角清洗；清洗後的（de）廢固進行回收處理；清洗後烘幹係統對罐車內部進行烘（hōng）幹；並可選擇機（jī）器人入罐檢測（cè），全程無需人工（gōng）入罐，僅需人工（gōng）輔助作業即可完成對鐵路罐（guàn）車的特洗。清洗後內部呈現幹燥潔淨狀態，可達到5~10天不返鏽清洗效果。由於采用密閉清洗（xǐ）方式，極（jí）大地（dì）改善（shàn）了（le）現場清洗作業環境，特洗一台鐵路罐（guàn）車（chē）需（xū）要70 min左右，並可適用於所有需要特洗的鐵路罐車。

二、鐵罐車特洗的驗收要點

鐵路罐車特洗的標準是清洗後罐內目視檢查達到無水、無泥沙、無木屑、無油跡、無纖維，鼻嗅無油味，用（yòng）抹布擦拭檢查無（wú）鏽皮、鏽渣及黑色汙物，允許呈（chéng）現（xiàn）淡黃色要求的清洗（xǐ）作業，在對清洗後的（de）鐵路（lù）罐車進行驗收的（de）要點如下：

1、嚴格管理並執（zhí）行檢查工藝，確定檢查用具在良好工作狀（zhuàng）態，進入車內要做好自（zì）身防護，遵（zūn）守（shǒu）安（ān）全規定；
2、若人（rén）工入罐驗收檢測，首先核對（duì）車號，查看清洗記錄，仔細檢查罐車外部呼吸閥、密封膠圈、封車螺栓等部件；
3、進入罐車前（qián）先判斷罐車內（nèi）是否殘存油氣（qì），是否（fǒu）完成特洗，判斷能否安全（quán）進入；
4、注意檢查不易清洗的部位，采取目測、手摸、擦拭相結（jié）合的方式，查看特（tè）洗是否徹底；
5、核對（duì）特洗車（chē）號，蓋（gài）好車蓋上緊螺栓，必要時鉛（qiān）封，簽發包裝容器合格證，該重洗的重新返（fǎn）工，不宜裝車的堅決不（bú）用。